5月18日,长城汽车在环塔拉力赛SS1赛段中表现出色,成功包揽T2.E量产新能源组、T2.1量产燃油组及T2.3俱乐部量产组的冠亚军。这一成绩彰显了长城汽车在激烈竞争中的强大实力。 在竞争最为激烈的T2.E量产新能源组中,长城汽车车队的车手保·纳瓦罗(Pau Navarro)与领航员扬·罗萨(Jan Rosa)驾驶坦克700Hi4-T赛车夺得冠军。保·纳瓦罗曾于2026年赢得达喀尔拉力赛T3组的冠军,这次的胜利再次证明了他在越野赛事中的卓越能力。 此外,在T2.1量产燃油组中,长城汽车车手额尼日勒图与领航员敖布勒格携手夺冠。而在T2.3俱乐部量产组中,车手周任斌与领航员张腾中同样不负众望,成功摘得冠军。 此次参赛的车型均来自坦克汽车系列,主要包括坦克700Hi4-T、坦克500Hi4-Z和坦克300Hi4-T。这些车型经过专业改装,增强了安全性,主要改装内容包括防滚架、赛车座椅、防爆大油箱及灭火系统等。尽管进行了改装,但核心动力总成和底盘架构仍与量产车保持一致,确保了性能与安全的平衡。 长城汽车董事长魏建军在今年3月发布的全球招募视频中,邀请国内外顶尖车手加入长城汽车的环塔战队,展现了企业对赛事的重视和对赛车文化的追求。长城汽车表示,除了继续参加今年的敦煌越野耐力赛外,还计划参与2027年达喀尔拉力赛、摩洛哥拉力赛和巴哈1000等国际越野赛事,进一步提升品牌的国际影响力。 长城汽车在环塔拉力赛中的优异表现,不仅展示了其在新能源及燃油车领域的技术实力,也为未来的国际赛事奠定了坚实的基础。返回搜狐,查看更多