在5月16日举行的WSBK捷克站首轮赛事中,骑着53号张雪机车的德比斯成功夺冠。他在第8圈后迅速攀升至领先位置,并牢牢把握住优势,直到冲过终点线。赛后,63号车手翁居在采访中表示:“张雪机车在直道上确实更快,我能在弯道超越他,但一到直道就立刻被反超。尽管我每圈都拼尽全力,极限刹车和走线,但直道上的差距太大了。”翁居的话可总结为:我的技术尚佳,但他的车性能显然更胜一筹。 翁居是一位来自土耳其的22岁天才车手,目前在积分榜上排名第五。而德比斯与他形成鲜明对比,今年已经34岁的他,曾在2021年至2024年为雅马哈效力,却在此期间未能赢得任何分站赛的胜利,最终因年龄问题而被俱乐部无情抛弃。令德比斯感慨的是,刚离开不久,翁居便接替了他的座椅。因此,在德比斯获得第4冠后,听到当初挤走自己的年轻车手发言,他心中想必难免有些不快。 紧接着在5月17日的WSBK捷克站第二回合比赛中,53号的德比斯与61号的翁居再次展开激烈交锋。前八圈中,翁居多次在弯道超越德比斯,而后者则在直道绝地反击,将名次重新夺回。这恰好呼应了翁居在第一回合赛后的评论。 然而,在接下来的十圈里,德比斯在直道上未能再次超越翁居,而是在弯道凭借高超技艺三度反超,包括在最后一圈的致胜一击。就像第一回合那般,德比斯以冠军身份结束比赛,翁居则屈居亚军。 同样的赛道、相同的机车与对手,德比斯在第一回合保持领先以夺冠,而在第二回合的较量中,则与翁居进行了6次精彩交替,让人目不暇接,竞争模式也正如两人在前3次直道和后3次弯道的不断较量所展现的那样。我不禁联想,这场看似“猫抓老鼠”的游戏,或许是德比斯在向年轻的翁居传授经验。 你声称弯道技术超群,而我拥有更强的车辆性能,因此我在直道超越你3次,然后在弯道再反超3次,让你铭记:我的车具备优势,更何况我的技术也是驾驭之上。这样的表现背后,也难掩他内心深处对往昔经历的愤懑——正是当年雅马哈对于翁居的器重,使他犯错将德比斯抛之脑后,如今的胜利无疑是对那段历史的有力回应。返回搜狐,查看更多